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Güterverkehr / Logistik

Die Metropolregion Berlin-Brandenburg liegt im Zentrum Europas und verfügt über eine ausgezeichnete verkehrliche Infrastruktur. Ein umfassendes und leistungsfähiges Straßen-, Eisenbahn- und Binnenwasserstraßennetz, als "Verknüpfungsorte" drei Güterverkehrszentren sowie diverse KV-Terminals bieten optimale Voraussetzungen für Logistikunternehmen.

In der Region, mit sechs Millionen Einwohnern, können innerhalb eines Tages per LKW und Bahn mehr als 200 Millionen Konsumenten erreicht werden. Die überwiegende Anzahl der Logistiker hat sich in den Güterverkehrszentren Großbeeren und Wustermark sowie in Velten, Ludwigsfelde, Genshagen und Kremmen angesiedelt. Die Entwicklungspotenziale der Region liegen vor allem im Bereich der Verkehrs- und Transportlogistik.

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Branchenkonferenz Green Logistics

Am 7. April 2011 fand in der IHK Potsdam die 2. Branchenkonferenz "Green Logistics" - Wie begegnet die Logistik grünen Anforderungen" statt. Die Vorträge zu dieser Veranstaltung finden Sie hier. externer Link

Weiterbildungsprogramm Logistik

Ab Herbst 2011 bietet der zertifizierte Weiterbildungsträger TWZ e.V. an der Technischen Hochschule Wildau (FH) ein neues Weiterbildungsprogramm Logistik an. externer Link

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Aktionsplan Güterverkehr und Logistik

Der Aktionsplan Güterverkehr und Logistik der Bundesregierung ist ein strategisches Konzept und enthält konkrete Maßnahmen für die künftige Ausrichtung des Güterverkehrs. externer Link

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Logistiknetz Berlin-Brandenburg e.V.

Wesentliche Ziele des GRW-Netzwerks sind: Profilierung der Logistikbranche innerhalb der Region und über die Region hinaus, Präsentation des Logistikstandortes Berlin-Brandenburg auf den nationalen und internationalen Zielmärkten, Bündelung der Kompetenzen in der Logistikbranche, Optimierung der infrastrukturellen und administrativen Handlungsfelder. externer Link

Güterverkehrszentrum Großbeeren (Berlin Süd)

Das GVZ Großbeeren befindet sich im Süden Berlins direkt an der Bundesstraße 101 und in unmittelbarer Nähe zum Berliner Autobahnring A 10. Mit einem Terminal für den kombinierten Verkehr und einem regelmäßigen Containerzugverkehr in Richtung Osteuropa/Russland ist das GVZ sehr gut an das Bahnnetz angebunden. Etwa 84 Prozent der Flächen des GVZs sind derzeit vergeben, es sind jedoch zwei Flächenerweiterungen von insgesamt 75 ha geplant. externer Link

Güterverkehrszentrum Wustermark (Berlin West)

Das trimodale GVZ Wustermark verfügt durch die direkte Lage am Berliner Autobahnring A 10 und der Bundesstraße B 5, der Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-Hannover und einem Terminal für den kombinierten Verkehr sowie über einen Hafen mit RoRo-Rampe und Containerlinienverkehren zum Hamburger Hafen über optimale Voraussetzungen. externer Link